I. Экспериментальная часть

1. Определить номинальное напряжение обмотки статора и обмотки ротора.

2. Осуществить пуск двигателя с включением в цепь ротора пускового реостата.

3. Осуществить регулирование частоты вращения двигателя путем изменения активного сопротивления обмотки ротора с помощью реостата.

4. Провести опыт холостого хода и снять зависимости тока и потребляемой из сети мощности от приложенного к статору напряжения при отсутствии нагрузки на валу двигателя .

5. Провести опыт нагрузки двигателя и снять зависимости скорости, потребляемого тока и мощности из сети от момента нагрузки на валу при номинальном напряжении питания двигателя при трех значениях сопротивления реостата: , , .

6. Провести опыт короткого замыкания и снять зависимости момента и тока короткого замыкания от приложенного к статору напряжения .

 II. Анализ и обработка результатов измерений

1. Рассчитать коэффициент трансформации номинальных напряжений статора и ротора.

2. По результатам опыта холостого хода построить характеристики холостого хода и произвести разделение потерь холостого хода.

3. По результатам опыта нагрузки рассчитать и построить рабочие характеристики двигателя при при трех значениях сопротивления реостата: , , .

4. По результатам опыта короткого замыкания построить характеристики короткого замыкания  и определить кратности пускового момента и пускового тока при номинальном напряжении питания.

5. По результатам опытов рассчитать параметры электрической схемы замещения двигателя.

6. Используя найденные параметры схемы замещения, построить механическую характеристику .

В начало

Подготовка
к работе

Программа
работы

Описание
стенда

Порядок
выполнения

Выполнение
работы

Оформление
отчета

Контрольные
вопросы

выход