Учебное проектирование машин постоянного тока

5.1.4. Воздушный зазор

Домашняя | Контакты | Версия для печати

Содержание
Глава 1
Глава 2
Глава 3
Глава 4
Глава 5
Глава 6
Глава 7
Глава 8
Глава 9
Литература
Приложение 1
Приложение 2

 Величина воздушного зазора в машинах без компенсационной обмотки выбирается из условия одинакового знака поля по длине полюсной дуги, которое может быть нарушено под влиянием поперечной реакции якоря («опрокидывание поля»). Увеличение зазора приводит к уменьшению влияния реакции якоря, но требует увеличения мощности обмотки возбуждения. В машинах, имеющих компенсационную обмотку, следует принимать минимально допустимую по механическим соображениям величину зазора.

• Назад • Вперед •

5.1.1
5.1.2
5.1.3
5.1.4
5.1.5
5.1.6
5.1.7
5.1.8
5.1.9
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6

 


 

По вопросам, связанным с этим веб-узлом, обращайтесь по адресу EM@mpei.ru.
© Кафедра электромеханики, МЭИ (ТУ), 2002.
Последнее изменение: 10.01.2005.