Синхронные машины: Методические указания к типовому расчету по ЭМ

Глава 2. Общие указания

в) построение векторных диаграмм синхронных машин в режиме двигателя

Построение векторной диаграммы машины в режиме дви­гателя, принципиально ничем не отличается от построения диаграммы генератора, поскольку уравнение напряжений синхронной машины в общем виде одинаково пригодно для обоих режимов.

Рис.4. Векторная диаграмма явнополюсной синхронной ма­шины в режиме двигателя с учетом насыщения (при перевоз­буждении)

Диаграммы отличаются только фазой тока по отношению к напряжению машины. Если в режиме двигателя сохранять те же положительные направления для всех величия, что и в режиме генератора, то активная составляющая тока I_а двигателя будет находиться в противофазе с напряжением машины U. Что касается реактивной составляющей тока I_r, то она по-прежнему при перевозбуждении будет отставать от U, а при недовозбуждении опережать U на π/2.

Кроме вектора напряжения машины U на диаграмме по­казывают вектор напряжения сети U_c= —U. Активный ток в режиме двигателя совпадает по фазе с напряжением U_c, поскольку двигатель потребляет мощность ив сети; ток двигателя при перевозбуждении опережает напряжение U_c, так как в этом случае двигатель отдает реактивную мощность в сеть.

Рис.5. Векторная диаграмма неявнополюсной синхронной машины в режиме двига­теля с учетом насыщений (при перевозбуждении).

На рис. 4 и 5 показаны векторные диаграммы перевозбужденных явнополюсных и неявнополюсных синхронных машин в режиме двигателя.

Построение диаграмм явнополюсных и неявнополюсных синхронных машин в режиме двигателя ничем не отличается от построения диаграмм соответствующих машин а режиме генератора.

Векторная диаграмма в режиме двигателя может быть построена только в том случае, если известны напря­жение, ток и угол сдвига по фазе между ними и нужно оп­ределить ток возбуждения.

1         2         3        4        5