Проектирование вентильных индукторных двигателей

















ПРИЛОЖЕНИЕ

ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВИД

 

    1. Выполнить эскизный проект вентильного индукторного двигателя в соответствии с исходными данными, приведенными в табл. П.1 для индивидуального варианта задания.

    2.* Уточнить максимальный момент моделированием магнитного поля в поперечном сечении двигателя.

    3.* Рассчитать полевым методом минимальную магнитную проводимость зазора и сравнить полученное значение со значением, вычисленным по приближенной формуле, приведенной в методических указаниях.

4. Построить временные зависимости изменения коэффициента магнитной проводимости зазора, напряжения, потокосцепления, тока и вращающего момента на цикле коммутации одной фазы ВИД.


    * - Пункты задания, выполняемые по специальному указанию преподавателя

Таблица П.1.

Варианты  проектных  заданий  ВИД

№ варианта

Рном, кВт

nном, об/мин

Ud, В

 

ZS/ZR

Da, мм

Дополнительные

данные

1

1

750

36

16/12

100

δ = 0,3 мм

2

3

3000

400

12/8

180

δ = 0,3 мм

3

1

1500

510

8/6

144

δ = 0,3 мм

4

0,8

1000

200

6/4

125

δ = 0,3 мм

5

35

3000

530

16/12

300

δ = 0,7 мм

6

1

1500

520

12/8

144

δ = 0,3 мм

7

1

3000

510

8/6

144

δ = 0,3 мм

8

5

1500

520

6/4

148

δ = 0,5 мм

9

1

1500

510

16/12

144

δ = 0,3 мм

10

8

750

310

12/8

105

δ = 0,3 мм

11

3,6

3000

530

8/6

140

δ = 0,3 мм

12

1

800

12

6/4

175

δ = 1 мм

13

2,2

1000

200

16/12

140

δ = 0,3 мм

14

1,5

1500

200

12/8

120

δ = 0,3 мм

15

1,5

750

530

8/6

140

δ = 0,3 мм

16

4,6

1500

530

6/4

150

δ = 0,3 мм

17

3

3000

200

12/8

140

δ = 0,3 мм

18

8

1500

530

8/6

250

δ = 0,5 мм

19

0,5

6000

310

6/4

80

δ = 0,3 мм

20

15

1500

530

12/8

273

δ = 0,8 мм

21

1

1000

200

8/6

100

δ = 0,4 мм

22

3,4

3000

530

6/4

125

δ = 0,3 мм

23

5

1000

520

12/8

240

δ = 0,4 мм

24

5

500

510

8/6

250

δ = 0,3 мм

25

1

400

24

6/4

180

δ = 0,4 мм

26

23

1500

530

12/8

392

δ = 0,7 мм

27

2

1000

60

6/4

105

δ = 0,4 мм

28

10

1000

200

12/8

120

δ = 0,3 мм

29

20

3000

530

6/4

200

δ = 0,4 мм

30

3

100

310

12/8

300

δ = 0,4 мм

 


    Примечания:

    1) все двигатели должны быть рассчитаны на класс нагревостойкости изоляции F;

    2) в табл. П.1:

Рном – номинальная мощность двигателя,

nном – номинальная частота вращения,

Ud – напряжение источника постоянного тока,

ZS – число зубцов статора,

ZR – число зубцов ротора,

Da – внешний диаметр статора,

δ – величина воздушного зазора.