|
Пояснения и указания к работе
В качестве автотрансформатора в лаборатории
электрических машин применяется трехфазный трансформатор с естественным
воздушным охлаждением, описание конструкции которого дано во введении.
При исследовании однофазного автотрансформатора
рекомендуется использовать обмотки ВН и НН любого (например, фазы
А) стержня трансформатора.
В качестве первичной (параллельной) обмотки выбрать
обмотку ВН и вторичной (последовательной) — обмотку НН.
Питание всех автотрансфомраторных схем можно
осуществить непосредственно от сети 127 В. При проведении опыта нагрузки в одной
из обмоток (АХ или ах) следует установить номинальный ток и
произвести измерение напряжений и токов обеих обмоток и нагрузки.
Векторная диаграмма для трехфазного
автотрансформатора должна быть построена в масштабе по расчетным данным (рис.
2.4б).
Рис.
2.4
Однофазный
автотрансформатор (рис.
2.2), если его зажимы АХ присоединить к сети с напряжением
U и нагрузку Z
включить на зажимах аХ, будет работать как повышающий (U2>U1).
Если зажимы присоединить к сети, а нагрузку
включить на зажимы AX, автотрансформатор будет
работать как понижающий (рис.
2.1) (U2>U1).
В автотрансформаторе процесс намагничивания
протекает несколько отлично в, зависимости от того, работает ли он в качестве
повышающего или понижающего. В повышающем автотрансформаторе намагничивающий ток
будет протекать только по параллельной обмотке и она питается от напряжения сети
U1. В понижающем автотрансформаторе
намагничивающий ток протекает по параллельной и последовательной обмоткам, а
первичная обмотка находится под напряжением U2.
До проведения измерений следует рассчитать все токи
и напряжения исходя из- следующих соотношений:
где w1
— число витков первичной обмотки, включаемой параллельно с первичной сетью у
повышающего и параллельно со вторичной сетью (с нагрузкой) у понижающего
автотрансформатора.; w2 — число
витков вторичной обмотки, включаемой последовательно с вторичной сетью, (с
нагрузкой) у повышающего и последовательно с первичной сетью у понижающего
автотрансформатора.
Соотношения токов при работе автотрансформатора
будут различными в зависимости от того, работает он повышающим или понижающим.
Они показаны на рис. 2.1
и 2.2, на
которых вместе со схемами изображены упрощенные векторные диаграммы токов.
Обозначим
Тогда коэффициент трансформации автотрансформатора
будет равен (при холостом ходе):
для повышающего автотрансформатора
для понижающего автотрансформатора
Трехфазные автотрансформаторы выполняются обычно со
схемой соединения обмоток в звезду (рис.
2.3) или по схеме рис. 2.4.
|
